桥梁遗址_蒙元以来云南契丹后裔

时间:2019-07-03  栏目:历史故事  点击:21 次

桥梁遗址_蒙元以来云南契丹后裔

滇西南契丹人所居地域大都是崇山峻岭,河流纵横,凡属支流小溪,都建有石拱桥或木板桥,而较大者为金龙桥和链子桥。

金龙桥遗址 金龙桥位于丽江与永胜间的金沙江上,由清末爱国将领契丹人蒋宗汉倡导筹金于光绪五年(1879年)兴建。桥建于丽江金安乡与永胜梓里乡之间,横跨金沙江,被誉为“万里长江第一桥”。桥长116米,桥宽3.5米,枯水时,桥面距水面90米,全桥由18根铁链悬系两岸,铁链上铺木板,两旁各拉一根铁链作护柱,桥两端建有飞檐画栋的桥亭,悬有蒋宗汉书“金龙桥”木匾和楹联。丽江境桥头还树有三块有关蒋壮勤公建桥记载的石碑。历经百余年的风雨,金龙桥依然完好,现已作为玉龙县重点文物保护单位。[17]

隧通桥遗址 隧通桥又称“链子桥”,像道彩虹飞架湾甸河、茶叶河汇合处葫芦口的勐波罗河上。两岸峭壁悬崖,河水奔流而下,是施甸、永德两县交界处,古代通往东南亚的茶马古道。昔日河上无桥,当地契丹人和各族人民、商贾行人皆涉水而过,有不慎者,往往溺死河中。如遇河水暴涨,则两地交通断绝。光绪三十二年(1906年)施甸富商杨丕成等倡议,筹资修建此桥。桥长50米,宽2米,以木板铺就,两边有桥头堡,此桥连通了契丹人和各族人民通往夷方(缅甸)的茶马古道。[18]chengrenkuaibo

图21﹣6 施甸永德交界处勐波罗河上的隧通桥(杨新道提供)

注释:

[1][2][3][4]陈世松:《余珍传》,重庆出版社1982年版。

[5]马继孔、陆复初:《云南文化史》,云南民族出版社1992年版,第140﹣142页。

[6][7]陈增寿:《通海的几处关隘》《通海残存古碑拾萃》,载《通海文史资料》第四辑,1987年7月。

[8]姚会龙:《应当重视对九河白王塔的研究》,载《丽江志苑》第四、五期合刊,1989年6月。

[9]《元史》卷149《忙古带传》。

[10][11]《保山市志·文化篇·地理》,云南民chengrenkuaibo族出版社1993年版。

[12]《明史》卷46《地理七》。

[13]方慧:《明代云南广邑州建置考——蒲人历史新探之一》,《民族研究》1985年第3期。

[14]《徐霞客游记》(下),上海古籍出版社1980年版,第1chengrenkuaibo087﹣1088页。

[15]杨毓骧调查记录稿,1990年3月。

[16]邱宣允、张瑛:《云南文物古迹大全》,云南人民出版社1992年版,第676页。

[17]《名城丽江的古桥梁》,云南民族出版社1991年版,第327﹣329页。

[18]施甸县志办编:《资料丛刊》。

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