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印缅边境的形势_滇缅战区历史事件报道

时间:2019-07-10历史故事

印缅边境的形势_滇缅战区历史事件报道

正当敌寇向我滇西窥试其攻势锋芒之时,从新德里又传来了战讯。英印军队现正越过印缅边境,向缅甸的阿拉甘区域继续挺进。不论这次行动是为了解除敌寇对印度的威胁,抑为同盟国军队反攻缅甸的先声,这总是一个令人兴奋的喜讯。英印军队今日向缅甸进军的区域,正是记者今春由印入缅时所经的一些地方。愿乘此机会,略述印缅边境的形势,以供读者参考。

印度阿萨密省与缅甸边境虽为毗邻,但中间还是隔着崇山峻岭。所有这些山脉大都是横断山脉,由北而南,倾泻而下。当然愈南则愈靠近孟加拉湾,山的高度也愈低。假使走孟加拉湾的水路,则从印度最东部的港口——吉大港,搭轮船到缅甸最西边的港口——阿恰布,为时不过一昼夜,非常便捷。要是走陆路那就艰难得多了,其艰难的程度,越是靠北边,便越利(历)害。因为要跨越这些密布着林漭的山峰,总不是一件容易的事情。

所谓阿拉甘区域,这是指缅甸西部的一个区域,包括有首府阿恰布、阿拉甘、九漂、仙道街等各县,有阿拉甘山脉横贯其间。大概现在由孟道及巴第碣向前推进的英印军队,其进攻的目标,是指向下游沿海的阿恰布。这也可以从英机数月来连续猛炸这个地点上获得佐证。缅甸主要的海口,就是仰光、毛淡棉、巴生港及阿恰布。假使盟军能够占有了这第四个港口,那么至少可以使敌寇在孟加拉湾的活动遭受极大的威胁。九漂、仙道街等地,都是在阿恰布以下的一些沿海小都市。战前,这种地方都有航轮可以直达仰光的。

要穿越阿拉甘山脉,以进展至缅甸中部的伊江流域,实在也不是易举。因为这一带没有公路,山路只有两条,一条为an pass,一条为tongo pass,前者靠北边,所经皆深山丛林,沿途人烟稀少。后者可走牛车,山势较低,道路也比较宽广一些。翻山后即可直达普罗姆,从那里有铁道直下仰光。(www.tshiny.cn)居住在阿拉甘区的人民,大半为阿拉甘族,共计达三十三万余人。其余也有缅甸人,以及居在深山中的蛮族。

假使激战将在阿拉甘区域进行,那么山地、林漭战术,以及河流交错地带作战的技术,都要使用出来。而在孟加拉湾中能掌握一部分制海权与制空权,尤为致胜的先决条件。

因为战争纵然开始不在海岸上进行,但总是离海岸不远。这不是预言,而是根据这个区域的地理条件来讲的。

盟军要收复阿拉甘区域,以解除敌寇对印度东部的威胁,势非争取孟加拉湾的制海权与制空权不可。假使推而广之,则反攻缅甸,亦端赖加强海陆空军配合作战,特别要求英美中印间密切的合作,与缅甸人民的自觉。往事不远,过去缅甸战役的经验教训,应该对我们记忆犹新!

这次英印军队的出袭缅甸,事前曾经过一番周密的准备,这只要英印军队在边境丛山中,排除万难,开辟军用公路上足于证实。另一方面,也说明了天然环境的艰险,仍可以用人力来克服。

对于我们中国,盟军这次的动作,是一个很好的教训,也是一声提醒我们要加紧反攻准备,促成我们及将奋起以配合盟军的前进号角。愿我们在欣闻盟军捷报之余,善于实践“尽其在我”的责任!(《新华日报》1942年12月25日第2版)

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